油圧システムクーラーバイパスバルブとリターンチェックバルブ — 技術リファレンス

適用機種:油圧ショベルおよび同様の油圧システム

1. バルブ概要

多くの油圧ショベルの低圧リターン回路には、機能は異なるが類似した2つのバルブがあります:

重要な注意点:

• は冷却とは無関係ですが、システムの保護に不可欠です。ステップ2：コールドスタートテストリターンチェックバルブ

• は冷却とは無関係ですが、システムの保護に不可欠です。特定の機械モデル異なる目的

• を果たします。2. 機能原理基本的な油圧原理

コールドスタートまたは低温環境下

では、オイルの粘度が高く、リターンラインの抵抗がバルブの設定値を超える場合があります。

• バルブは一時的に開き、オイルがクーラーをバイパスできるようにします。

• これにより、過度の電力損失を防ぎ、クーラーを損傷から保護します。

• オイルが温まり、粘度が低下すると、バルブは徐々に閉じ、クーラーを通して流れを戻します。

• 2.2 リターンチェックバルブリターン回路に残留背圧

を維持し、

• キャビテーションを防ぎます。オイル冷却とは無関係に、継続的に基本的な油圧原理

• 3. 典型的な故障症状バルブ故障症状

クーラーバイパスバルブ

とリターンチェックバルブに目に見える損傷や詰まりがないか検査します。

リターンラインとフィッティング

1. がクリアで損傷がないことを確認します。ステップ2：コールドスタートテスト機械を

2. 低温状態で始動します。油圧オイル温度

と

1. アクチュエータのサイクルタイムを監視します。基本的な油圧原理

2. ステップ3：温間運転テストシステムを通常の動作温度まで温めます。バイパスバルブが粘度の低下に伴い徐々に閉じる基本的な油圧原理

3. リターンチェックバルブが運転中

適切な背圧を維持している

1. ことを確認します。

2. ステップ4：トラブルシューティングオイル温度が上昇するがサイクルタイムに影響がない場合 →

3. クーラーバイパスバルブの問題の可能性が高いです。サイクルタイムが遅くなり、アクチュエータがドリフトしたり、キャビテーションが検出された場合 →

リターンチェックバルブ

• とシステムの背圧を確認します。5. メンテナンスのヒント過熱の問題を解決するために、リターンチェックバルブを取り外さないでください— これにより、深刻な損傷が発生する可能性があります。基本的な油圧原理

• を理解してください。経験則だけに頼らないようにしてください。特定の機械モデルを注意深く研究してください — バルブの構造とレイアウトは機械によって異なります。

症状を

1. 測定によって確認してください

2. 、推測ではありません：オイル温度、アクチュエータのサイクルタイム、および圧力。6. 現場用クイックリファレンステーブル症状

3. 可能性のあるバルブ注記高いオイル温度、正常なサイクルタイム

4. クーラーバイパスバルブバルブが開きっぱなしになっているか、正しく調整されていない可能性があります。アクチュエータのドリフト、低い背圧、キャビテーション

リターンチェックバルブ