油圧ショベルのエアコンシステムは、自動車のエアコンシステムと同様の原理で動作し、コンプレッサー、コンデンサー、エバポレーター、膨張弁/キャピラリーチューブ、ブロワー、パイプライン、制御回路から構成されています。埃っぽい環境、強い振動、熱放散条件の悪さから、油圧ショベルのエアコン故障は非常に一般的です。以下は、一般的な故障と修理方法の概要です:

1. 冷却不良または冷却なし

• 考えられる原因

  • 冷媒（フロン）不足または漏れ

  • コンプレッサーの損傷または効率低下

  • コンデンサーの熱放散不良（埃の蓄積、ファンの故障）

  • エバポレーターの凍結または詰まり

  • 膨張弁の誤動作

• 修理方法

  • 圧力計で確認し、冷媒が少ない場合は補充する

  • パイプライン、ジョイント、コンデンサーの漏れを点検し、修理、真空引き、冷媒を再充填する

  • コンデンサーとエバポレーターの埃の蓄積を清掃する

  • 故障したコンプレッサーまたはバルブ部品を交換する

2. 風量不足または風量低下

• 考えられる原因

  • ブロワーモーターの故障

  • 埃、葉、または破片によるエアダクトの詰まり

  • キャビンエアフィルターの目詰まり

• 修理方法

  • ブロワーモーターを点検し、修理または交換する

  • エアダクトとエバポレーターフィンを清掃する

  • キャビンエアフィルターを交換する

3. 異音

• 考えられる原因

  • コンプレッサー内部の損傷（焼き付き、ベアリングの摩耗）

  • ブロワーホイールのアンバランスまたは異物

  • 緩んだパイプラインからの振動

• 修理方法

  • コンプレッサーを点検し、必要に応じて交換する

  • 異物を取り除き、ブロワーを修理する

  • パイプラインとブラケットを固定する

4. パイプラインの霜付き、しかし冷却なし

• 考えられる原因

  • 膨張弁の不適切な開閉または詰まり

  • 過剰または不足の冷媒

  • エバポレーターの風量不足

• 修理方法

  • 膨張弁を点検し、調整する

  • 指定量まで冷媒を再充填する

  • エアダクトとフィルターを清掃する

5. エアコンが作動しない（完全に停止）

• 考えられる原因

  • ヒューズ切れ

  • コントロールパネル/スイッチの誤動作

  • コンプレッサー電磁クラッチの故障

  • 圧力スイッチ保護（高圧または低圧異常）

• 修理方法

  • 電気系統を点検し、ヒューズを交換し、配線を修理する

  • コントロールパネルとスイッチをテストし、故障した部品を交換する

  • クラッチコイルと電源を点検する

  • システム圧力を測定し、漏れや詰まりをトラブルシューティングする

メンテナンスと予防

1. コンデンサーとエバポレーターを定期的に清掃する（500時間以上の運転ごとに推奨）。

2. キャビンエアフィルターを点検し、交換する風量を確保するため。

3. 冷媒圧力を定期的に監視する不足している場合は再充填する。

4. アイドル状態でエアコンを長時間運転しないようにするコンプレッサーの負荷を軽減するため。

5. 毎年春にシステムのシールを点検する冷媒漏れを防ぐため。