掘削機の液圧システムでは補給バルブ制御の重要な要素である.その主な機能はシステム圧力を制御し制限する設置位置と機能に応じて,救助バルブの一般的なタイプとその役割は以下のとおりです.

1.主力救助バルブ

• 場所: 通常,主制御バルブ組またはポンプ出口に設置されます.

• 機能:

  • システムの最大作業圧を制御する.

  • 過剰圧力による水力部品の損傷を防止する.

  • 過剰圧力を放出し,突然停止した場合のシステムの安定性を維持します.

2.補給または安全救助バルブ

• 場所: ブーム,アーム,バケツ,スイング,移動回路などの個々のアクチュエータ回路に設置されています.

• 機能:

  • 各液圧回路に対して独立した圧力制限値を設定する.

  • 主弁が固定されたり 主弁が故障した場合の備用保護として機能する.

  • シリンダーやパイプラインを破裂させるような局所的な過圧を防ぐ

3.パイロットの救助バルブ

• 場所: パイロットシステム (例えば制御レバーと制御回路)

• 機能:

  • パイロット圧力を制御する (通常は3~5MPaくらいの低圧)

  • パイロットシステムの安定した動作を保証する.

  • 電磁弁とパイロットポンプを保護する.

  • 主要バルブや比例バルブに安定した制御圧力を供給する.

4.トラベルリリーフバルブ

• 場所: 移動モーター回路で

• 機能:

  • 登りや突然停止時に異常な圧力の上昇を防止する.

  • 移動モーターと駆動メカニズムを損傷から保護する.

5.振動救助バルブ

• 場所: スイングメカニズムの水力回路.

• 機能:

  • 突発的な停止や急速な振動で過剰圧力を放出する.

  • スイングモーターやスイングギアに衝突負荷による損傷を防ぐ.

6.負荷を保持する解脱バルブ / 圧力を保持する解脱バルブ

• 機能:

  • 重力または外力による気筒またはモーターの意図せざる動きを防止する.

  • 特定の回路で安定した圧力を維持し,機器の突然の落下や反射を防ぐ.

概要表: