起源: CATは20世紀初頭に電子制御バルブの開発を開始し、それを大型油圧ショベル、例えば374Dシリーズを提供します。
開発: 2011年、寧夏回族自治区銀川市での新型機研修で、私はこれらのシステムを個人的に研究しました。今日に至るまで、CATのFシリーズ大型油圧ショベルは電子制御バルブを使用しています。
小型・中型機械: 2017年以降、CATはECV技術を中国本土で販売されているミニショベルおよび大型ショベルに適用し、1トンクラスから全範囲をカバーしています。
コンピュータ制御油圧ポンプ
油圧ポンプと機械の動きは、正確な操作のためにコンピュータによって調整されます。
大量生産により、機械全体のコストが削減され、価格が低下します。たとえば、20トンのGXシリーズの機械は、3年間の分割払いで66万元から購入できます。
電子制御回路が油圧パイロット回路を代替
キャビン内の従来の油圧パイロット回路に頼ることがなくなり、油圧オイルの漏れを大幅に削減します。
ジョイスティックの動きは、角度センサーを介して電気信号に変換され、コンピュータで処理され、比例ソレノイドバルブを提供します。
すべてのソレノイドバルブは比例バルブです、オン/オフタイプではなく、正確な動きの制御を可能にします。
最適化された機械の動き
すべての動作は広範囲にテストおよび計算され、CAT独自の電子制御ロジックを形成し、最適な多条件協調を実現します。
作業環境を清潔に保つ
電気的干渉や回路の損傷を防ぐため、異物(ほうき、ミキシングスティックなど)をキャビン内に置かないでください。
回路の損傷は、部品交換だけでなく、正常な動作を回復するためのシステム全体の再調整も必要とします。
メンテナンスソフトウェアとキャリブレーション
キャリブレーションソフトウェアは、機械のコンピュータに保存されています。
誤用や悪意のある損傷を防ぐため、操作には工場の承認とパスワードが必要です。
オペレーターの習慣
新世代のCAT油圧ショベルのオペレーターは、良好な習慣を維持する必要があります。ジョイスティックのみを操作し、キャビンと回路を清潔に保ち、機械的または電気的干渉を避けてください。
このシステムは、従来の油圧メンテナンスをほとんど必要としません。毎日の清掃と適切な操作で、長期的な信頼性を維持するのに十分です。
新しいCAT ECVは、高精度、低メンテナンス、最適化された機械の動きを提供します。
重要な要素: オペレーターの習慣と環境管理—すべてを清潔に保ち、干渉を避け、キャリブレーション手順に従ってください。
システムの利点: 油圧漏れの削減、動きの協調性の向上、メンテナンスの簡素化。
隠れたリスク: 不適切なキャビンの使用または回路の損傷は、システムの誤動作を引き起こす可能性があります。修理は複雑で、専門的な再調整が必要です。
コンタクトパーソン: Mr. Paul
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