建設機械冷却システムにおける高温問題 – 要点
1. 冷却システム性能の低下(最も一般的な原因)
ファン速度とベルトの状態: ベルトのスリップや摩耗は、ファンの回転数(RPM)と冷却効率を低下させます。タコメーターでファン速度を確認し、ベルトの上面がプーリーに対して面一またはへこんでいる場合は交換してください。信頼できるサプライヤーから高品質のベルトを使用してください。プーリーの摩耗も交換が必要です。
気流の阻害: ラジエーターの詰まり、異物、気流経路の閉塞、またはファンの逆転は、冷却能力を低下させます。アネモメーターを使用して、重要なポイントでの気流を確認してください。
ウォーターポンプの効率: 摩耗したインペラーや流量の減少は、冷却水の循環を制限する可能性があります。
ラジエーターの状態: 内部の詰まり、スケール、または異物は、熱放散を低下させる可能性があります。ラジエーター全体の温度差は、問題の診断に役立ちます。
エンジンの外観の清浄度: 汚れやグリースは、熱伝達を妨げる可能性があります。
特殊なケース: エンジンのレイアウト、直列/並列ラジエーター構成、または排気ジェット冷却は、システムの性能に影響を与える可能性があります。
2. 過剰な熱の発生
過負荷またはアンダーパワーのエンジン
故障したサーモスタット
不適切な燃料タイミングまたは過剰な噴射による不完全燃焼
インタークーラーの故障、異常な噴射圧
クランクシャフト/ロッドの過剰な摩擦を引き起こす潤滑不良
オイルクーラーがエンジンラジエーターと直列になっている場合、深刻な油圧システムの摩耗(内部リーク)による熱の付加
排気漏れまたはターボチャージャーダクトの漏れにより、高温ガスがエンジンコンパートメントに循環
3. 予防と診断のための推奨事項
常に適切な不凍液を使用し、通常の水は使用しないでください。スケールを防ぎます。
主要なコンポーネントの故障を検討する前に、ファン速度、ベルト、プーリー、および気流を確認してください。
ウォーターポンプとラジエーターの性能を確認し、必要に応じて交換してください。
視覚検査だけに頼らず、タコメーターやアネモメーターなどの簡単なツールを使用して、正確な測定を行ってください。
極端または特殊な環境で操作する場合を除き、不必要な変更は避けてください。
概要:
高温の問題は通常、基本的な設計上の欠陥ではなく、見落としがちな小さな要因(ベルト、気流、ウォーターポンプ)によって引き起こされます。体系的な検査、適切なメンテナンス、および高品質の交換部品が、信頼性の高い冷却システム性能の鍵となります。
| 原因 | 症状/指標 | 確認方法 | 解決策/対策 |
|---|---|---|---|
| ファン速度が低すぎる/ベルトのスリップ | エンジンの温度が急速に上昇;周囲の条件に温度が敏感 | タコメーターを使用してファンRPMを測定;ベルトの張りと摩耗を検査 | 摩耗したベルトを交換;プーリーを調整または交換;適切なファンRPMを確保 |
| 摩耗したプーリー | ベルトがプーリーの溝に沈む;持続的なスリップ | プーリー溝の深さの視覚検査 | 摩耗したプーリーを交換 |
| 気流の阻害 | 適切なファン速度にもかかわらず不十分な冷却 | ラジエーターの詰まり、異物、気流の閉塞を確認;アネモメーターを使用して気流を測定 | ラジエーターを清掃;異物を取り除く;ファンの設置を修正;気流経路を復元 |
| ウォーターポンプの性能低下 | 冷却水の循環の減少;過熱 | ポンプインペラーを検査;冷却水の流量を測定 | ウォーターポンプを修理または交換 |
| ラジエーターの内部の詰まりまたはスケール | 入口/出口間の高い温度差 | ラジエーター全体の温度測定 | ラジエーターを清掃または交換 |
| エンジンの外観の汚れ/グリース | 熱放散の減少 | 視覚検査 | エンジンの外観を清掃 |
| 過剰な熱の発生(過負荷、燃料タイミング、潤滑不良、油圧リーク) | エンジンの温度が設計限界を超える;繰り返しの過熱 | エンジンの負荷、燃料噴射タイミング、潤滑、油圧システムのリークを検査 | 燃料タイミングを修正、潤滑を改善、過負荷を軽減、油圧リークを修理 |
| 排気漏れ/ターボダクトの漏れ | 局所的なエンジンベイの過熱 | 視覚検査、赤外線温度測定 | 排気またはターボダクトの漏れを修理 |
| 不適切なファンの設置(逆転) | 不十分な気流;過熱 | 視覚検査 | ファンの向きを修正 |
| 通常の水/硬水の利用 | 冷却水通路へのスケール形成;持続的な過熱 | スケール堆積物の検査 | 適切な不凍液を使用;必要に応じてシステムをフラッシュ |
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