• JCB JS200 JS220の掘削機のエンジン部分に使用する320/06296の320/A6012ターボチャージャーS200G

• 指定

JCB JS200の掘削機エンジンのためのターボチャージャーは燃焼室に渡される空気の量の増加によってエンジンの性能を高める重大な部品である。これは、それから、高められた出力および改善された全面的なエンジンの効率に終って燃料のより有効な燃焼を、可能にする。ターボチャージャーが主要特点いかにの働くか概観はここにあり、:

機能および働き主義:
ターボチャージャーは本質的に圧縮機に接続されるタービンを運転するのにエンジンからの排気ガスを使用する強制吸気系統である。圧縮機は引き、高圧でエンジンの取入口多岐管にそれを送る外の空気を圧縮する。この圧縮空気はエンジンがより多くの燃料を燃やし、より多くの力を作り出すようにする。

ここに写真製版法かいかにである:

排気ガスの流れ:エンジンをかけることとして、排気ガスは燃焼プロセスから排出される。これらのガスはターボチャージャーのタービン側面を通る。

タービン:排気ガスはシャフトによって圧縮機に接続されるタービン車輪を回す。この回転はターボチャージャーの反対側の圧縮機に動力を与える。

圧縮機:圧縮機は外の空気で引き、エンジンの取入口多岐管にそれを送る前にそれを圧縮する。高められた空気圧は空気の大量を燃焼室にもたらされることを可能にする。

増加された空気密度:圧縮空気に酸素の分子の高密度がある。燃焼室の燃料と混合されたとき、これは燃料のより完全で、より有効な焼却を可能にする。

力および効率:エンジンによって作り出されるより多くの力の高められたair-fuel混合物の燃焼の結果。さらにより多くの酸素が燃焼のために利用できるので、燃料効率は改善される。

ターボチャージャーの主要特点そして部品:
JCB JS200の掘削機エンジンのためのターボチャージャーは複数の重要な部品から普通成っている:

タービン ハウジング:これはタービン車輪を包み、タービンへの排気ガスの流れを導く。

タービン車輪:車輪はシャフトによって圧縮機に接続され、エネルギーによって排気ガスから運転される。

圧縮機ハウジング:これは圧縮機の車輪を包み、エンジンの取入口多岐管に圧縮空気を指示する。

圧縮機の車輪:タービンによって運転されて、この車輪は引き、エンジンの取入口システムにそれを渡す外の空気を圧縮する。

軸と軸受:シャフトはタービンおよび圧縮機の車輪を接続する。軸受けは回転シャフトを支え、滑らかに回るようにする。

装備されている） Wastegate （:あるターボチャージャーはwastegate、タービンに達する排気ガスの量を制御する弁を備えている。これはターボチャージャーの倍力圧力の調整を助ける。

ターボチャージャーは適切な維持および心配が長寿および最適化されたパフォーマンスを保障するように要求する洗練された部品である。定期的なメインテナンスの練習はエンジンが良質エンジン オイルおよびきれいな空気取り入れ口および排気機構を保つことを使用してそれを、消す前に冷却するようにすを含んでいる。

• 私達は次の予備品を供給できる

1つの油圧部:油圧ポンプ、主要な弁、水圧シリンダ、最終的なドライブ、旅行モーター、振動機械類、振動モーター等。

2つのエンジン部分:エンジンのろばのyのピストン、ピストン・リング、シリンダ ブロック、シリンダー ヘッド、クランク軸、ターボチャージャー、燃料噴射装置ポンプ、モーターおよび交流発電機等を始める。

3つの下部構造の部品:トラック ローラー、キャリアのローラー、トラック リンク、トラック靴、スプロケット、アイドラーおよびアイドラー クッション等。

4つのタクシーの部品:オペレータのタクシー、配線用ハーネス、モニター、コントローラー、座席、ドア等。

5つの冷却の部:クーラー等の後のラジエーター、エアコン、圧縮機。

6つの他の部:サービス キット、振動円、エンジンのフード、振動接合箇所、燃料タンク、フィルター、ブーム、腕、バケツ等。

• パッキングおよび出荷

パッキングの細部:

内部のパッキング:包むことのためのプラスチック フィルム

外的なパッキング:木の場合

船積み:

3日以内に後またはに基づいて海によって空気または明白によって支払を、受け取った

量および緊急の状況。

1. 急使によって:DHL、UPS、FEDERAL EXPRESS、TNTは私達が協力する主要な宅配会社である、

2. 空気によって:広州の空気港からの顧客の行先都市空気港への配達。

3. 海によって:Huangpuの港からの配達。