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モデル番号: | PC300 PC350 PC360 PC390 について | 部品番号: | 6745-41-5201 6745-41-5200 |
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製品名: | ロッカーのレバー | エンジンモデル: | 6D114E-3 |
リードタイム: | 配達のための1-3日 | 梱包: | 標準輸出箱 |
ハイライト: | 6745-41-5200 ロッカーレバー,6745-41-5201 ロッカーレバー,6D114E-3 エンジン・ローカー・レバー |
6745-41-5201 6745-41-5200 6745415201 6745415200 ローカーレバー
わかった
仕様
適用する | KOMATSU エンジンの部品 |
名前 | ローカーレバー |
部品番号 | 6745-41-5201 6745-41-5200 6745415201 6745415200 |
モデル | 6D114E-3 |
リードタイム | 1〜3日間 |
品質 | ブランド新品,OEM品質 |
MOQ | 1 PCS |
交通手段 | 海上/航空,DHL FEDEX UPS TNT |
梱包 | 要求または標準パッケージ |
掘削機 PC300 PC300HD PC350 PC350HD PC360 PC390 PC390LL
ローダー WA430 コマツー
ローカーレバーは,カムシャフトとバルブ間の中間部品として機能し,その主な機能は以下のとおりです.
バルブ・アクチュエーション:ローカー・レバーの主な機能は,カムシャフトの回転運動を線形運動に変換し,エンジンの吸入および排気弁を開閉することです.カムシャフトが回るにつれてローカーレバーを押して,ローカーレバーがピボットまたは振動する.これはまた,バルブ幹またはプッシュロードを押し下ろし,必要に応じてバルブを開閉させる.
バルブタイミングとリフト: ローカーレバーの設計と配置は,バルブタイミングとリフトを決定するのに重要です.ローカーレバーの形と寸法を変更することによって,エンジン 設計 者 は バルブ の 開閉 と 閉じる 時間 と 距離 を 制御 でき ますエンジンの性能と効率に直接影響する.
バルブクリアランス調整:多くのエンジン,特に古いモデルでは,ローカーレバーを調整してバルブクリアランスを設定することができます.適正なバルブクリアランスは,最適なエンジン性能を維持し,バルブ列車のノイズを最小限にするために不可欠ですバルブクリアランスの調整は,通常,日常保守中に行われます.
モーションの移転: ローカーレバーは,機械的な利点で,カムシャフトからバルブへの動きを移転し,エンジンが精度と制御でバルブを開閉することができます.エンジンのピストン運動と同期して,バルブが動作することを保証.
騒音削減: 正しく設計され,維持された揺れ動力レバーは,バルブ・トレインの騒音と振動を減らすのに役立ちます.これは,バルブ・アクチュエーションがスムーズで制御されていることを確保することによって達成されます.バルブ・ブラッシュを最小限に抑える (揺れ腕とバルブ・スティムとの間のクリアランス)摩擦や磨きを軽減する材料やコーティングを使用します
耐久性: 揺り動かすレバーは,常に動いてカムシャフトと接触しているため,かなりの機械的ストレスにさらされています.耐えるように作られ エンジンの長期的信頼性も確保する必要があります.
ポーズ | 第1章 | Qty | 部品名 | 意見 |
1 | 6744-41-5010 | [17] | クロスヘッド・コマツー | 00.001kg |
[SN: 26852077-UP] | ||||
1 | 6745-41-5100 | [ 詳細 ] | リバー組立 コマツー 中国 | |
[SN: 26852077-UP] | ||||
2. | 6744-41-5030 | ラング | コマツー OEM サポート | 0.2kg |
[SN: 26852077-UP] | ||||
3. | 6744〜41〜3020 | 単数 | ボルト コマツー 中国 | |
[SN: 26852077-UP] | ||||
4. | 6745-41-5401 | ラング | レーバー組 コマツー OEM | 0.38キロ |
[SN: 26858484-UP] アナログ: ["6745415400"] | ||||
4. | 6745-41-5400 | ラング | レーバー組 コマツー OEM | 0.38キロ |
[SN: 26852077-26858483"] アナログ: ["6745415401"] | ||||
5 | 6732-41-5430 | ラング | ナッツコマツー | 00.03kg |
[SN: 26852077-UP] | ||||
6 | 6745-41-5430 | ラング | コマツィはクソだ | 0.9kg |
[SN: 26852077-UP] | ||||
7. | 6745-41-5201 | ラング | レーバー組 コマツー OEM | 0.3kg |
[SN: 26858484-UP] アナログ: ["6745415200"] | ||||
7. | 6745〜41〜5200 | ラング | レーバー組 コマツー OEM | 0.3kg |
[SN: 26852077-26858483"] アナログ: ["6745415201"] | ||||
10. | 6745-41-5110 | 単数 | シャフト コマツー | 0.1kg |
[SN: 26852077-UP] | ||||
11 | 6745-41-3100 | [17] | ロッド,プッシュ コマツー OEM | 0.205キロ |
[SN: 26852077-UP] | ||||
12 | 6745-11-7112 | ラング | 住居 コマツー | 0千キログラム |
[SN: 26857001-UP] アナログ: ["6745117110"] | ||||
12 | 6745-11-7111 | ラング | 住居 コマツー | 0千キログラム |
[SN: 26852678-26857000",SCC: A1"] アナログ: ["6745117110","6745117112"] | ||||
12 | 6745-11-7110 | ラング | 住居 コマツー | 0千キログラム |
[SN: 26852077-26852677"] アナログ: ["6745117112"] | ||||
13 | 6733-61-3150 | [17] | ボルト・コマツー | 00.001kg |
[SN: 26852077-UP] | ||||
14 | 6745-11-7811 | ラング | コマツーガスケット | 00.04kg |
[SN: 26865078-UP] アナログ: ["6745117810"] | ||||
14 | 6745-11-7810 | ラング | コマツーガスケット | 00.04kg |
[SN: 26852077-26868077", "KIT-FLAG: S", "SCC: A2"] アナログ: ["6745117811"] |
1 水力部品:水力ポンプ,主弁,水力シリンダー,最終駆動,移動モーター,スイング機械,スイングモーターなど
2 エンジンの部品: エンジンのアソル,ピストン,ピストンリング,シリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,ターボチャージャー,燃料注入ポンプ,スタートモーター,オルネータなど.
3 車両の下部:トラックローラー,キャリアローラー,トラックリンク,トラックシュー,プロケット,イドル,イドルクッションなど.
4 キャビンの部品:操作者のキャビーン,ワイヤリングハース,モニター,コントローラ,座席,ドアなど
5 冷却部品:ラジエーター,エアコン,コンプレッサー,冷却器など
6 その他の部品: サービスキット,スイングサークル,エンジンハッド,スイングジョイント,燃料タンク,フィルター,ブーム,アーム,バケツなど
パッケージの詳細:
内包装: 包装用プラスチックフィルム
外包: 木製ケース
輸送:
航空,急便,または海上での支払いを受けた日から3日以内に
量と緊急状況
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3海上: 黄浦港から配送
コンタクトパーソン: Mr. Paul
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